拆卸下任一缸高壓油泵出口閥相連的高壓油管，使高壓油泵及進(jìn)油管系充溢燃油。緩慢盤(pán)車(chē)，當(dāng)油面開(kāi)端動(dòng)搖的瞬時(shí)記下飛輪的刻度，即為該缸的供油時(shí)間，重復(fù)進(jìn)行，取平均值，即是該缸供油正時(shí)。也即測(cè)量供油提早角的辦法。

采用計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，簡(jiǎn)單清晰的圖形化測(cè)試界面，操作者既不需要非常專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，只需簡(jiǎn)單培訓(xùn)就可以上崗。

采用PLC自動(dòng)控制技術(shù)，配觸摸屏監(jiān)測(cè)故障狀態(tài)，便于及時(shí)處理各類(lèi)報(bào)警，具有較高的安全性和可靠性。

液壓泵是由很多的零件構(gòu)件的,由于零件的制造誤差,裝配不當(dāng)都會(huì)有可能引起液壓系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲，液壓泵內(nèi)的有兩大種類(lèi)：

　　1、機(jī)械聲

　　大部分的液壓閥都由閥芯，閥體，調(diào)控零件，緊固件，密封件等組成，他是經(jīng)過(guò)進(jìn)程外力使閥芯發(fā)生運(yùn)動(dòng)，閥芯運(yùn)動(dòng)到相應(yīng)的位置使液流發(fā)生改變，滿(mǎn)足工作哀求。在這一進(jìn)程傍邊，閥內(nèi)可動(dòng)零件的機(jī)械接觸發(fā)生噪聲。

　　2、流體聲

　　由于液壓閥在結(jié)束撙節(jié)，換向，溢流時(shí)，使閥體內(nèi)液流的流量，方向和背壓發(fā)生各類(lèi)變革，導(dǎo)致閥件及管道的壁面發(fā)生振動(dòng)，從而發(fā)生噪聲。按其發(fā)生壓力振動(dòng)的原因起因又可分為氣穴聲，運(yùn)動(dòng)聲，液壓沖擊聲和震蕩聲。管路的振動(dòng)和噪聲這主假如由于泵，閥等液壓元件的振動(dòng)在管路上相互作用引起的。研究表明，當(dāng)管路的長(zhǎng)度恰好等于振動(dòng)壓力波長(zhǎng)一半的整數(shù)倍時(shí)，管路會(huì)發(fā)生劇烈的高頻噪聲。